硅业在线赢硅网10月19日讯 10月18日，2017年北京国际风能与2017中国光伏大会暨展览会上，产自佛山(云浮)产业转移工业园的氢能燃料电池汽车吸引了众多人的围观。据经济参考报报道，氢能燃料电池汽车具有无污染、能耗低、续航能力长、适用地域广等诸多特点，目前已进入小规模商业化推广阶段。

　　在此间举行的“氢产业·氢生活·氢未来”主题新闻发布会上，业内人士认为，氢能早已过了“概念性”的阶段，现在要进入踏踏实实干的阶段。预计在未来的三到五年时间内，即2020年左右，氢能产业会进入一个爆发期。

　　目前，各地也正积极推动燃料电池发展。2017年9月，上海发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，规划到2020年，上海将聚集超过100家燃料电池汽车相关企业，于2025年建成50座加氢站，到2030年实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平，上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。

　　华创证券指出，燃料电池是我国新能源(8.650, -0.12, -1.37%)汽车“三横三纵”发展路线的重要分支，政策明确燃料电池汽车补贴将不退坡，支持力度强劲，将逐步带动燃料电池汽车产业取得实质性进展，预计2020年商用车领域将实现万辆产销规模，成长性极高。而首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线正式投产，对于氢燃料电池车板块具有一定催化作用，建议关注产业链相关标的：

　　大洋电机(7.850, 0.14, 1.82%)(002249)参股的巴拉德是质子交换膜燃料电池技术的全球领导者。

　　雪人股份(9.460, 0.17, 1.83%)(002639)通过对外投资，引进了燃料电池涡轮空气压缩机技术。

　　富瑞特装(11.720, 0.03, 0.26%)(300228)已布局加氢站和氢瓶领域。

　　华昌化工(7.780, 0.02, 0.26%)(002274)产品硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料，下游需求有望快速增长。

　　此外，目前三种使用铂系催化剂的燃料电池出货量占比逾七成，贵研铂业(22.850, 0.01,0.04%)(600459)有望受益。

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